校园新闻

betway西汉姆联官网高度重视师资队伍建设，不断加强与铁路局及各站段的校企合作关系，充分发挥铁路学校的独特优势，继续做好铁路特有工种的培训和职业技能鉴定工作，继续做好铁路职工的学历教育工作，继续办好铁路特有专业，始终关注着铁路的建设与发展，始终维系着与铁路的联系与沟通，始终不懈地为betway西汉姆联官网建设发展不断进取。天道酬勤！2016年4月经云南省人民政府批准、教育部备案，西南地区唯一的铁道职业技术学院—betway西汉姆联官网正式成立并实现首次招生。学院的成立填补了云南省培养铁道类和城市轨道交通类技术技能人才高职院校的空白。2016年12月28日，随着沪昆客专、云桂铁路、新建昆玉铁路同时通车，云南迈入了高铁时代。同时,“以昆明枢纽为中心,八入滇、四出境”的云南铁路网也正加快推进建设，将为云南省在国家“一带一路”倡议实施过程中充分发挥区位优势，奠定坚实的基础。此外，昆明地铁加快发展，呈贡支线、地铁3号线也即将开通。

      值此云南铁路和昆明地铁大发展之际，为了解铁路工务职工每天的工作和生活情况，掌握目前铁路工务系统的新技术、新设备、新工艺和新方法，加强教师队伍的建设，在昆明铁路局曲靖工务段的积极支持与配合下，经学校领导批准，由段渝波工作室和马力工作室提供经费支持，成教中心牵头联系，学院组建了32人的学习团队，于2017年6月9～10日，利用周末和双休日的时间深入到威红铁路线上学习培训。

       威红铁路是中国大陆贵州省西南部的一条铁路，是南昆铁路和沪昆铁路贵昆段两条大动脉之间，贵州西部煤炭资源外运的三条联络线（盘西线、水红线和威红线）之一。作为南昆铁路的支线，威红铁路于1997年与南昆铁路同时建成通车。威红铁路南起贵州黔西南州兴义市威舍镇，在南昆铁路威舍与大田边之间向北分歧，到达六盘水市盘县红果镇，在红果与盘西铁路和水红铁路交汇。威红铁路属昆明铁路局管辖，运营里程68公里，设8个车站，主要是货运，仅有普通慢车通勤。

       6月9日10：01分学院32人从昆明南站乘坐G1374次高铁出发，11：02分到达了我们学习的第一站—盘州站。曲靖工务段职教科全体同志已经早早在盘州站等候。曲靖工务段安排4辆汽车、经过近一小时行程才把我们32人送到了此行的落脚点—盘县新华能源国际酒店。当天中午和晚上均在盘县新华能源国际酒店就餐，当日（6月9日）晚住宿新华能源国际酒店。

        6月9日下午14：00我们一行32人在曲靖工务段劳资科长陈自平、职教科全体同志的陪同下，乘汽车到威红线K22参观新桥隧道病害整治施工（增设密井暗管、基础换填施工）。汽车在盘山路上走了一个小时才停了下来。地面温度32度，俨然是一个盛夏酷暑。曲靖工务段职教科潘老师首先给大家进行了安全教育，请大家穿上了黄马褂，沿着陡峭而弯曲的小路向半山腰的铁路隧道病害整治施工现场行进。在红果桥路车间罗江永工长的带领下，我们分成两批、每批16人进入了隧道。在隧道里的每一个病害整治施工现场，大家都在认真地看、不停地问和拍照。因为隧道里光线太暗、施工的噪音非常大、粉尘太多，说话完全靠吼，原定请红果桥路车间罗江永工长全程讲解的内容只好临时取消，改为学习结束、出隧道后再介绍施工情况。因为隧道里经常出现地下水渗水，为防止隧道路基翻浆冒泥、影响行车安全，就要在隧道铁路两侧修建排水沟、每隔五米增设密井暗管。我们的铁路工人在光线昏暗的隧道里施工，顶着高温与酷暑，克服噪音和粉尘，确保了铁路大动脉的畅通与安全，我为他们不怕苦、不怕累的敬业精神点赞！我们去参加培训学习的老师已经被他们的精神深深感动了！本次活动一直持续到下午五时，我们才乘车返回新华能源国际酒店。晚餐后，曲靖工务段主管生产的顾怀力副段长，在百忙之中抽出时间来看望全体参培教师。顾怀力副段长、劳资陈自平科长、职教科全体同志与全体参培教师一起共叙校企友谊、共话校企发展。展望未来，我们对铁路企业与学校的合作、发展、共赢的前景充满了信心！

       6月10日上午简单在住宿酒店用过早餐后，8：30分我们一行32人又乘汽车赶往我们本次学习的第二站—红果线路车间鲁番线路保养工区。车辆在崎岖颠簸的路上行驶了一个小时才停了下来。车刚停稳，顾怀力副段长就迎了上来向大家问好！虽然今天是星期六（双休日），但为了做好今天的学习培训工作，让我们全体参培老师更多、更好、更全面地了解铁路工务职工的工作情况，顾怀力副段长昨天晚上并没有回家，而是提前来到了鲁番工区，安排、检查培训的前期准备工作。红果线路车间的党支部书记、鲁番工区工长、鲁番工务培训基地的10个学员都被临时安排加班，为我们的学习培训提供服务。我们32名教师在顾怀力副段长、劳资陈科长、职教科全体同志、红果线路车间的党支部书记、鲁番工区工长、鲁番工务培训基地的10个学员的陪同下，又开始了第二站的学习培训活动。

       今天的学习培训是从全程参与工区分工点名开始的。我们不仅观摩了后备工班长培训对象在练兵场进行的线路设备检查，还参观了金色鲁番党员示范教育基地，也和参与今天学习培训的企业各位领导、职工进行了深入的交流探讨，学习了许多书本上没有的知识。参与学习培训的许多老师说，通过这短短两天的学习培训，今后给学生讲课更自信、更有底气了！

        6月10日15：00乘汽车从鲁番工区出发赶往盘州站乘高铁回家， 17：30分我们回到了昆明南站。短短的两天学习培训就这样结束了。这次难得的经历，不仅让我切身感受了铁路工务职工的生活与工作，补充了铁路专业知识，也让我见证了我们教师的风采、看到了学校的希望。32名教师顶烈日、忍酷暑、长途奔波威红铁路线学习培训。两天辛苦的学习培训，没有人叫苦叫累，没有人迟到、早退。为什么呢？因为我们知道铁路与学校、学校与教师，宛如两对热恋的情人，“君生我未生，我生君已老，恨不同时生，与君日日好。”铁路职业教育必须加强与铁路行业企业的联系，学院教师渴求铁路现场知识，希望为铁路培养更多、更好的铁路专业人才。为此，我们热爱学习，不怕吃苦；为此，我们“衣带渐宽终不悔，为伊消得人憔悴”。

      为这次难得的学习经历，我们要非常感谢曲靖工务段的精心组织与热情接待，非常感谢学校领导的大力支持，非常感谢段渝波工作室和马力工作室提供活动经费。这次活动我们不仅收获了铁路知识，也收获了铁路企业对铁机人的深厚情谊。收获不仅仅是一份果实，更是一种激励我们前行的动力。我们愿意与铁道同行，与未来同在！